Industriestraße 55, 50389 Wesseling
Industriestraße 55, 50389 Wesseling
Die Abkürzung CTU stammt aus dem Englischen und steht für Cargo Transport Units, was mit dem deutschen Begriff „Güterbeförderungseinheiten“ übersetzt werden kann.
Internationale Seeschifffahrts-Organisation (IMO)
Internationale Arbeitsorganisation (ILO)
Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa (UNECE)
Packen von Güterbeförderungseinheiten (CTUs) (CTU-Code)
Nach 1.3.1.2 IMDG (International Maritime Dangerous Goods Code) müssen
alle an der Be- oder Verladung von Containern beteiligten Personen unterwiesen sein! Sie sind verpflichtet die Vorgaben zum sicheren Packen von sogenannten Cargo Transport Units (CTU) einzuhalten. In unserem CTU-Code Seminar lernen Sie ganz praktisch alles zur CTU-Code Bedeutung um Container sicher packen zu können.
Versandmitarbeiter, Gefahrgutverantwortliche, Angestellte von Speditionen, Container-Packbetriebe und Verladepersonal in den verschiedensten Bereichen; im Besonderen an Personen, die Container beladen oder bei der Verladung mit eingebunden sind.
Die Qualifikation muss in einer Prüfung in Theorie und Praxis nachgewiesen werden. Hier gewährleistet eine fundierte Ausbildung, dass die Risiken und Gefahren den am Transport beteiligten Personen bewusst sind und die relevanten Sicherheitsvorgaben und Richtlinien bekannt sind.
Unsere Qualifizierungs-Lehrgänge bieten dem damit beauftragten Mitarbeiter die bestmögliche Grundlage für die optimale Umsetzung.
Die von uns erteilten Bedienerausweise sind in Deutschland und im europäischen Ausland (EU) gültig. Und – obwohl sie (noch) nicht in der gesamten EU vorgeschrieben sind – wird in der Praxis, auch außerhalb Deutschlands, zunehmend darauf geachtet, dass ein Auftrag nur an denjenigen vergeben wird, der entsprechend geprüfte Mitarbeiter vorweisen kann.
Straßenverkehrs-Ordnung
Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung
Handelsgesetzbuch
Ladungssicherung auf Straßenfahrzeugen
Cargo Transport Units-Code der IMO (Internationalen Seeschifffahrts-Organisation, der ILO (Internationalen Arbeitsorganisation und der UNECE (Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa)
International Maritime Dangerous Goods Code
Berechnung von Sicherheitskräften
Grundsätze der Prävention
Fahrzeuge
Grundsätze der Prävention
Ladebrücken
Sicherheit und Gesundheit bei Transport- und Lagerarbeiten
Sicherung palettierter Ladeeinheiten
Der sicherheits-optimierte Transporter
Be- und Entladen von Fahrzeugen
Verordnung über Sicherheit und Gesundheitsschutz bei der Verwendung von Arbeitsmitteln
Beschaffenheitsanforderung (Bau- & Ausrüstung) für neu in Verkehr gebrachten Ladungssicherungsmittel
Rechtliche Grundlagen
Qualifikation und Pflichten
Grundsätzliches
Allgemeines Verhalten
Arbeitstechniken
Zurrmittel
Zurrpunkte
Ladehilfen
Ladeanordnung
Ladeeinheiten
Alle Mitarbeiter*, die Ladung nach CTU-Code sichern bzw. dies zukünftig beabsichtigen.
Diese Ladungssicherungsausbildung (ohne Vorkenntnisse) erstreckt sich mindestens auf eine Dauer mit einem Tag bzw. 8 Lehreinheiten, um alle Lehrinhalte übermitteln zu können. Der theoretische Teil soll mindestens 4 Lehreinheiten, der praktische Teil mindestens 4 Lehreinheiten umfassen, wobei eine Lehreinheit 45 Minuten beträgt, weiterhin soll eine schriftliche Lernkontrolle in Form eines Tests erfolgen.
Lehrgänge, welche unterhalb dieses angegebenen Schutzniveaus liegen, sind stets kritisch zu beurteilen. Dies gilt insbesondere für so genannte „Schnellkurse“ mit nur wenigen Unterrichtsstunden ebenso, wie für Kurse, bei denen nur der theoretische Teil der Ausbildung behandelt, die vollständige praktische Ausbildung jedoch dem Betrieb überlassen wird. Mitarbeiter, welche bereits Praxiserfahrung haben, können durch Nachweis, ihre Ausbildungsdauer verkürzen. Dies erfolgt durch die kompetente Einschätzung unseres Ausbildungsleiters.
Die Ausbildung wird durch die „Gerätebezogene Ausbildung“ und die „Betriebliche Ausbildung“ abgeschlossen. Diese bezieht sich auf die Gegebenheiten des jeweiligen Betriebes. Daher kann sie nur im Betrieb selbst durchgeführt werden. Hierbei ist zwischen einer geräte- und einer verhaltensbezogenen Ausbildung zu unterscheiden. Die Durchführung der betrieblichen Ausbildung ist zwingend zu dokumentieren.
Neben einer erfolgreich absolvierten Bedienerausbildung muss sich der Unternehmer auch von der Eignung des Bedieners vergewissern. Hierbei gilt das Mindestalter von 18 Jahren einzuhalten und die körperliche Eignung festzustellen. Die Pflicht zu einer solchen Untersuchung muss bei der Ladungssicherung auf eine arbeitsrechtliche Grundlage (Arbeitsvertrag, Betriebsvereinbarung, Tarifvertrag) gestellt werden. Weitergehende Informationen können der DGUV Information 250-010 entnommen werden.
*Zur besseren Lesbarkeit wurde auf weibliche Wortformen verzichtet. Selbstverständlich beziehen sich alle Informationen und Angaben sowohl auf Frauen wie Männer.
Personenbezogener Bedienerausweis der IDAA Industrie Ausbildungs-Akademie GmbH mit interner Prüfung (schriftlich, praktisch)
Der personenbezogene Bedienerausweis gilt unbefristet
Ziel der jährlichen Unterweisung ist der Erhalt der Ausbildung von befähigten Personen nach BG-Vorgaben (DGUV Vorschrift 1, Arbeitsschutzgesetz § 4 u. § 12, Betriebssicherheitsverordnung § 9, Betriebsverfassungsgesetz § 81).
Nach erfolgreicher Teilnahme wird ein Eintrag im mitzubringenden bestehenden Bedienerausweis vorgenommen.
Diese Weiterbildung wird ebenfalls mit einem Theorie- und Praxisteil durchgeführt.
Mitzubringen sind ein Lichtbild und Ihre persönliche Schutzausrüstung (Helm, Sicherheitsschuhe, Warnweste etc.)
Voraussetzungen: 18 Jahre, körperliche und geistige Eignung
Nachweis der G25/G41 Untersuchung, ab dem 50. Lebensjahr muss ein aktueller Sehtest vorgelegt werden.